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“低外運、高庫存”抑制需求,產地煤價回落

2018/11/14  來源:內蒙古煤炭交易市場  
 
 

      11月9日內蒙古煤炭交易中心發布的鄂爾多斯混煤價格繼續向下回落。本周期內5500kcal熱值的粉煤銷售價格報收371元/噸,環比下降2元/噸;5000kcal熱值的粉煤坑口銷售價格報收298元/噸,環比下降1元/噸。
       從本期坑口價格來看,六個規格品的價格“四降二平”,除4500kcal/kg、4200kcal/kg熱值規格品價格持平外,其余煤種價格均出現下降。


       近期下游煤炭價格在短暫上漲之后重回下跌,且跌幅較之前有所擴大;另外雖然月初各鐵路外運通道均檢修完畢,但外運量卻遲遲不見回歸,上下游不利因素同時共振,使得產地煤價繼續承壓回落。
       一、鐵路外運量偏低,造成產地“窩煤”
       10月份受制于產地主要鐵路外運通道京包線和大秦線均處于檢修狀態,使得產地煤炭外運量一直處于偏低水平,使得物流園區庫存開始不斷累積。11月份雖然主要鐵路外運通道均檢修完畢,但卻遲遲不見外運量回歸。據數據統計進入11月份,呼鐵局前兩周周均發運量182萬噸,相比10月份周均發運量下降1萬噸,相比9月份周均發運量下滑近15萬噸。在環渤海港口均禁止汽運集港限制下,鐵路對產地煤炭外運作用越來越強,而鐵路外運量的偏低運行,使得產地現“窩煤”現象。
 

       二、園區庫存持續偏高,抑制調入量
       從10月份以來,產地主要物流園區庫存開始累積。據數據統計10月初,主要統計物流園區庫存181萬噸,而截至11月11日,庫存為302萬噸,增幅近121萬噸。有物流園區庫存堆存比已經達到85%的高水平。且庫存位于300萬噸以上水平已經持續3周以上。而物流園區低調出,高庫存,進一步抑制調入水平,限制產地需求釋放。
       三、環保背景下,煤礦存在“去庫存”現象
       今年以來,環保規范且比較嚴格。產地各煤礦煤場均建起煤棚。近期以來,周邊物流園區庫存高位,補庫積極性大幅下滑。在煤礦正常生產情況下,煤礦產出和調出量失衡,使得煤礦庫存累積,但堆存場地有限,這就導致煤礦在庫存走高時有一定去庫存壓力。而近期此種現象就開始顯現。有煤礦因庫存高位不得不下調價格減庫,進一步造成煤炭價格的下探。
       四、中途去往包頭主要物流園區運價下跌,表明貿易活躍度降低
       11月9日內蒙古煤炭交易中心發布的鄂爾多斯中途公路運價指數環比下跌1元/噸,報收每百公里48元/噸。而造成本次下跌的原因是從鄂爾多斯去往包頭主要發運物流園區運價出現普遍下跌現象,跌幅將近3元/噸。下跌的運價反應出,物流園區補庫積極性較弱,從而抑制產地煤炭需求,造成產地煤價下跌。(內蒙古煤炭交易市場:王雪峰)
 
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內蒙古煤炭市場快訊2019.6.24—2019.6.30
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